波音公司目前的客機產量仍高於去年同期，但高管層已發出警示，指出前方暗藏着多重風險。這家飛機製造商的旗艦產品——737 MAX機型，如今正以快於去年的速度駛離西雅圖地區的總裝線。然而，首席執行官凱利·奧特伯格坦言，公司尚未達到今年早些時候設定的最新月度生產目標。

奧特伯格在周三的投資者會議上表示：「月產47架的穩定水平，我們尚未實現。」他透露，這款備受市場青睞的機型的生產周期比預期略長，部分原因歸咎於機翼製造環節的滯後。

此外，奧特伯格還提到，因發動機認證問題，備受困擾的777X機型的監管審批工作可能將「延續至明年」。該寬體客機歷經一系列波折，已讓波音損失數十億美元，而航空公司苦等多時，始終未能接收這一延期已久的機型。

奧特伯格稱，他仍預計首批777X機型將於2027年底前交付，但工會工程師及技術人員最早可能在今年10月發起的罷工，或將危及這一時間表。

周三，波音股價下跌3.7%。