挪威郵輪 （NCLH）下調了年度利潤指引，這家郵輪運營商正努力應對與中東持續緊張局勢相關的燃料成本飆升，以及海上航行業務需求疲軟的問題。該公司股價在盤前交易中下跌7%，今年迄今已累計下跌近16%。

由於美伊談判的不確定性增加了中東供應中斷風險延長的可能性，推高了油價，郵輪運營商正面臨燃料成本不斷上漲的壓力。挪威郵輪表示，中東地區的動盪增加了其燃料支出，同時也迫使消費者重新評估旅行計劃，尤其是前往歐洲的旅行。

該郵輪運營商還因"某些執行失誤"（包括在加勒比海和巴哈馬地區的航行）而面臨需求疲軟的問題。

競爭對手嘉年華郵輪（CCL）和皇家加勒比郵輪（RCL）也警告了燃料成本上升帶來的衝擊，多家全球航空公司已預警航油短缺，這是伊朗戰爭後果的一部分——該戰爭已擾亂了霍爾木茲海峽的航運交通。

挪威郵輪預計，全年調整後的淨郵輪成本（不含燃料）將基本持平，而去年為上漲1%。該公司還預計，在新任首席執行官約翰·奇德西的領導下，其扭虧為盈的努力將每年節省約1.25億美元的成本。

奇德西於今年2月出任這家全球第三大郵輪運營商的首席執行官，他制定了一項扭虧為盈戰略，重點是改進執行力、消除官僚主義、增加收入以及強化財務紀律。此前，維權投資者埃利奧特投資管理公司施加了壓力，該公司現已成為挪威郵輪的最大股東，持股比例超過10%。今年3月，挪威郵輪在董事會中增加了五名新董事以提升業績。

挪威郵輪目前預計，2026財年調整後的每股利潤將在1.45美元至1.79美元之間，而此前預測為2.38美元。