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來源：金融時報
2026 年 6 月 21 日
在本月 SpaceX 創紀錄的 750 億美元首次公開募股（IPO）之前，指數提供商 MSCI（明晟）給予了該公司最低的環境、社會和公司治理（ESG）評級CCC。
MSCI 表示，這使得 SpaceX 「由於面臨高風險且未能管理好重大的 ESG 風險，落後於其所在行業」。
這一評級發布於 6 月 11 日，就在其首次公開募股的前一天。當時投資者和分析師正對 SpaceX 的治理標準提出擔憂。
自上市以來股價一路飆升的SpaceX，在 MSCI 的「爭議」類別中僅獲得了 1 分（滿分 10 分），並被亮起「橙燈（orange flag）」。只有當一家公司被認為間接捲入一項或多項正在進行的、非常嚴重的爭議，或者直接捲入一項或多項正在進行的嚴重爭議時，纔會得到這一分數。
法國北方高等商學院（Edhec）氣候項目主管弗雷德裏克·迪庫隆比耶（Frédéric Ducoulombier）表示，結合 IPO 文件和其他公開信息來看，「糟糕的爭議評估、極差的治理評估以及低劣的整體 ESG 評級，不應讓任何人感到意外」。他補充道：「對於公開市場的投資者來說，這簡直就是一個公司治理的恐怖故事。」
主要指數提供商的 ESG 評估此前就曾引發過埃隆·馬斯克的憤怒。2022 年，特斯拉因涉嫌種族歧視和缺乏低碳戰略細節等問題，被剔除出備受關注的標準普爾 500 ESG 指數，馬斯克隨後將 ESG 描述為「一場騙局……被虛僞的社會正義鬥士武器化了」。
自 SpaceX 提交 IPO 申請以來，人們對其股權結構、限制股東權利、內部人士過度集權、潛在的利益衝突以及缺乏董事會獨立性和薪酬監督等問題表示擔憂。這些擔憂引發了歐洲資產管理公司的爭論：馬斯克的公司是否符合歐洲可持續發展信息披露規則？這可能會限制管理着超過 6.5 萬億歐元資金的基金對 SpaceX 的投資。
迪庫隆比耶表示：「對於一家嚴肅的 ESG 數據提供商，或者對於一家應用自身 ESG 篩選標準的基金來說，很容易發現 SpaceX 在公司治理方面存在的重大問題。」
馬斯克的這家公司——旗下包含了衛星通信業務星鏈（Starlink）、太空部門以及人工智能初創公司 xAI ——在 MSCI 的治理指標評級中僅獲得了 3.2 分（滿分 10 分）。該指標從滿分 10 分起步，並「根據公司治理危險信號的存在」進行扣分。
MSCI 是全球最大的指數提供商之一，其基準指數支撐着超過 17 萬億美元的資產。該公司為上市公司提供可持續性、治理和氣候評估，並有約 1.27 萬億美元的資產以其可持續發展和氣候重點股票指數作為基準。
MSCI 啓用了其快速通道程序，將 SpaceX 納入其主要指數；與此同時，同行指數提供商富時羅素（FTSE Russell）和納斯達克（Nasdaq）最近也通過了針對超大市值 IPO 的快速通道規則，允許 SpaceX 更快納入。標普道瓊斯指數（S&P Dow Jones Indices）拒絕更改其指數納入時間表，目前尚未納入 SpaceX。
SpaceX 沒有回應置評請求。MSCI拒絕置評。
責任編輯：江鈺涵