8月3日，在小馬智卡2026年媒體溝通會上，小馬智行副總裁、卡車事業部負責人賀星認為，貨車事故高發、成本較高、司機短缺，正是Robotruck（自動駕駛卡車）能夠解決的核心痛點。勞動力短缺和運輸成本最終都會反映在綜合運輸成本中，自動駕駛在經濟模式上具有明顯優勢。未來2—3年，小馬智行無人駕駛重卡預計落地500—1000輛；計劃2030年前佈局10萬輛輕卡。 今年以來，自動駕駛重卡賽道孖展，以及...
網頁鏈接8月3日，在小馬智卡2026年媒體溝通會上，小馬智行副總裁、卡車事業部負責人賀星認為，貨車事故高發、成本較高、司機短缺，正是Robotruck（自動駕駛卡車）能夠解決的核心痛點。勞動力短缺和運輸成本最終都會反映在綜合運輸成本中，自動駕駛在經濟模式上具有明顯優勢。未來2—3年，小馬智行無人駕駛重卡預計落地500—1000輛；計劃2030年前佈局10萬輛輕卡。 今年以來，自動駕駛重卡賽道孖展，以及...
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