新浪科技訊 9月4日午間消息，在蔚來二季度業績溝通會上，蔚來創始人、董事長、CEO李斌回應財報發布後股價波動，他談到，「資本市場定價就是一個市場價格，裏面綜合了很多東西，2021年我們市值很高，但我們公司現在肯定比那個時候更健康，汽車行業現在還是有點被低估了。」

　　李斌認為，今天整個AI概念給汽車行業帶來了三重暴擊：「第一是供應鏈，AI產業對算力的渴求，已導致PCD、銅鐵乃至電池等關鍵物料出現緊缺；第二是人才，具身智能領域熱錢湧動，大量公司僅憑幾十人團隊便坐擁百億估值，上百家初創企業蜂擁而上，這對技術人才的虹吸效應極為明顯；第三是資本，市場注意力被大幅分流。他強調，這並非我們的產品與服務缺乏想象力，而是很多人對我們所在的業務缺乏想象力，我們本質上是能源公司，也是AI公司，但同樣必須遵循製造業的客觀規律，我也很難說服投資人，只能用經營結果去說服。」

　　李斌認為，市場對蔚來的價值存在多重低估。「首先是技術層面，我們的全棧技術自研能力與AI實力遠未被充分認知；其次是品牌資產的稀缺性；第三是能源業務，其戰略價值與盈利潛力同樣被低估；此外，服務與社區業務的價值也長期被忽視，去年該業務收入突破100億元，今年一、二季度持續保持增長並實現盈利，全年有望延續穩健增長勢頭，這是一項基於保有量的確定性收益。」

　　至於資本市場需要多長時間來重新評估？他談到，「這不是我們能決定的。我們能做的，就是堅持做好自己的事，持續投入品牌建設，保持長期主義的戰略定力。」