塗裝車間裏，一根重達數百公斤的汽車車橋啱啱下線。在舊流程裏，它要靠叉車司機駕駛柴油叉車，穿過廠區露天道路，運進幾百米外的總裝車間，卡着生產節拍卸到工位。颳風下雨、夜班疲勞、人車混流，都是變量。現在接手這段運輸的是一台沒有駕駛室的重載移動機器人。它自己識別道路、繞開障礙物、通過減速帶、從室外駛入室內、在總裝工位前停下，按節拍把車橋交付到位。全程無人，也無需在地面鋪設磁條或二維碼。這是迦智科技官網披露...
網頁鏈接塗裝車間裏，一根重達數百公斤的汽車車橋啱啱下線。在舊流程裏，它要靠叉車司機駕駛柴油叉車，穿過廠區露天道路，運進幾百米外的總裝車間，卡着生產節拍卸到工位。颳風下雨、夜班疲勞、人車混流，都是變量。現在接手這段運輸的是一台沒有駕駛室的重載移動機器人。它自己識別道路、繞開障礙物、通過減速帶、從室外駛入室內、在總裝工位前停下，按節拍把車橋交付到位。全程無人，也無需在地面鋪設磁條或二維碼。這是迦智科技官網披露...
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