快科技9月7日消息，近日，Stellantis旗下循環經濟零部件業務SUSTAINera宣佈擴展其再製造零部件覆蓋範圍，新增大多數純電動汽車和插電式混合動力汽車型號的高電壓電池部件。

這些翻新零部件將於2026年9月8日至12日在法蘭克福車展上正式展出。除高壓電池外，SUSTAINera翻新產品線還涵蓋用於輕度混合動力系統的電動雙離合變速器，以及由電力驅動的空調壓縮機。

據Stellantis介紹，所有翻新零部件均按照原始設備製造商規格重新制造，性能特性和保修條件與MOPAR原裝零部件完全相同。MOPAR原裝部件質保為24個月不限里程，涵蓋零件和工時。

翻新制造方式可節省高達80%的原材料，減少高達40%的二氧化碳排放。

Stellantis在歐洲範圍內銷售標緻、雪鐵龍、歐寶、沃克斯豪爾、菲亞特、吉普、DS、阿爾法·羅密歐以及蘭西亞品牌的電動汽車。

通過SUSTAINera翻新渠道，歐洲大量老舊電動汽車車隊獲得了官方認可的第二種電池更換選擇，從而能夠以更低成本更換電動汽車中價格最高的核心組件。

目前全球範圍內EV電池更換成本居高不下。據行業統計，2026年大多數純電動車電池更換費用在7000至25000美元之間（約合5萬至18萬元人民幣），部分豪華車型甚至更高，電池成本約佔整車成本的30%至40%。

SUSTAINera是Stellantis專門從事循環經濟業務的部門，擁有超過12000個零件編號和40多條產品線。2023年11月，Stellantis在意大利都靈啓用了首個循環經濟中心，開展發動機、變速箱和高壓EV電池翻新、車輛翻新和拆解等業務。2025年9月，SUSTAINera還啓動了退役電動車電池的二次生命項目，將都靈地區收集的報廢電池用於儲能等場景。

Stellantis表示，翻新電池業務是集團全球循環經濟戰略的重要組成部分，涵蓋從生產到回收的高壓電池全生命周期管理。通過翻新再製造延長電池使用壽命，既降低了車主維修成本，也減少了資源消耗和碳排放。