路透新加坡9月8日 - 行業高管周二表示，全球柴油供應將持續緊張，因煉油產能不足、俄羅斯面臨出口禁令以及冬季需求高峯臨近。烏克蘭和伊朗的戰爭影響俄羅斯和中東地區的煉油廠，導致歐美地區的柴油利潤率攀升至歷史高位，同時也導致流向亞洲的原油供應減少。「成品油確實短缺，因為我們每天缺少來自俄羅斯的200萬桶，還缺少來自中東的近200萬桶，」維多公司(Vitol)首席執行官Russell Hardy周二在亞太石油會議(APPEC)上表示。Hardy表示，與成品油相比，原油的供應狀況相對樂觀，因中東地區目前出口原油約900萬桶/日，成品油僅100萬桶/日。「我們的煉油產能仍不足以阻止庫存的持續下降，」他說。「我們一直在消耗全球既有的過剩庫存，目前庫存水平已接近底線。」Phillips 66PSX.N 全球交易高級副總裁Mark Senn表示，大多數美國煉油廠已經滿負荷運轉。「展望即將到來的冬季，柴油庫存將出現相當大的缺口，這將形成一種環境，使得這些市場可能延續強勢行情，」他補充道。上周晚些時候，美國柴油價格躍升至歷史新高，而作為煉油盈利能力指標的柴油裂解價差，周三盤中飆升至每桶108.02美元的歷史最高水平。維多公司的Hardy預計，2026年全球石油需求將較2025年減少150萬桶/日。

Hardy補充稱，中國2025年與2026年原油進口量相差500萬/日至600萬桶/日的情況同樣難以長期維持。