2026年上半年,中國汽車產業交出了一份不算優秀的半年報。 Wind數據顯示,289家汽車製造業上市公司歸母淨利潤565.31億元,按年下降25.74%。整車製造利潤率跌至1.5%,創近十年新低。乘聯分會數據顯示,全行業營業收入利潤率降至3.8%,利潤總額1954億元,按年下降20%。比行業整體下滑更值得關注的是,出海規模越大的車企,受匯兌衝擊越嚴重。不過,上半年幾乎所有大力出海的中國車企都承受了...
網頁鏈接2026年上半年,中國汽車產業交出了一份不算優秀的半年報。 Wind數據顯示,289家汽車製造業上市公司歸母淨利潤565.31億元,按年下降25.74%。整車製造利潤率跌至1.5%,創近十年新低。乘聯分會數據顯示,全行業營業收入利潤率降至3.8%,利潤總額1954億元,按年下降20%。比行業整體下滑更值得關注的是,出海規模越大的車企,受匯兌衝擊越嚴重。不過,上半年幾乎所有大力出海的中國車企都承受了...
網頁鏈接免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。