截至當天收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格上漲6.43美元，收於每桶102.48美元，漲幅為6.69%；11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲6.42美元，收於每桶107.63美元，漲幅為6.34%。

根據NOAA最新預測，厄爾尼諾現象已在2026年8月被確認存在，並有97%的概率持續至2027年初春，其中在2026年10月至12月期間出現超強厄爾尼諾的概率高達81%；

馬士基近日宣佈上調2026年全年業績指引，預計全年基礎EBITDA為105億至125億美元。

廣發證券指出，降水減少直擊加通湖水位，巴拿馬運河通行效率面臨嚴峻考驗；運距拉長推升行業成本，不同船型對擁堵的運價彈性呈現顯著分化。

智通財經APP獲悉，長江證券表示，集裝箱海運受益於海外需求高景氣和巴拿馬通行能力受限，馬士基繼續上調2026年業績指引，強化集運景氣韌性和紅利屬性。

中信建投證券最新研報稱，集運方面，運輸市場總體穩定，不同航線走勢分化。

綜合指數連續六周上漲，各航線受區域供需與地緣因素影響升跌互現。

北美航線在旺季備貨與巴拿馬運河限流支撐下溫和上行，美西漲幅略高於美東；歐洲及地中海航線運輸需求基本穩定，市場運價繼續回落；南美航線需求平穩增長，推動運價上漲；亞洲內航線在旺季補貨帶動下整體上行。

油運方面，本周國際油運市場延續高位運行。美伊對抗再度升級，中東—遠東VLCC日收益創74.5萬美元/天的歷史紀錄；原油輪走勢分化，VLCC走強，蘇伊士型與阿芙拉型相對偏弱。

成品油輪同步上行，中東煉廠受創拉長運輸半徑，LR長程航線堅挺，MR船型區域分化延續。

集運板塊涉及港股：中遠海控(01919)；東方海外國際(00316)；海豐國際(01308)等。

油運板塊涉及港股：中遠海能（01138）