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路透德克薩斯州漢布爾9月14日 - 在休斯頓郊外得克薩斯州漢布爾市酷熱難耐的天氣裏，兩名工人正用重型壓路機平整場地，為一批二手且已拍賣的美國油田設備騰出空間——這些設備將運往委內瑞拉，寄希望於助力該國石油業的復甦。

場地邊緣停着一輛風化生鏽、滿是泥土的重型商用卡車。這輛最近被拍賣的車輛，只是近期被大量收購的 卡車、鑽井平台及其他 設備 中的一員 。 隨着美國企業試圖借勢華盛頓對這一OPEC成員國政策的180度大轉彎——從長達七年的制裁轉向推動該國1000億美元的工業重建計劃 (link) ——這些設備正被大量購入，以助力委內瑞拉預期中的石油復甦。

據國有石油公司PDVSA稱，委內瑞拉的需求包括鑽井平台、水泵、閥門站、焊接設備及其他儀器。這些設備正從得克薩斯州、俄克拉荷馬州、科羅拉多州及其他各州運往美國港口，其磨損程度各不相同。

「有時能淘到寶，有時卻全是垃圾，」參與為委內瑞拉運營項目採購設備的投資公司Sky Drop Capital首席執行官傑西·科爾（Jesse Cole）表示。

一家以委內瑞拉重要石油港口命名的航運中介公司——瓜恩塔快運（Guanta Express）——運營着位於漢布爾的堆場。該公司正通過貨輪將來自美國各地的貨物運往瓜恩塔和馬拉開波港，這兩個港口是委內瑞拉石油行業最大的入境點。

「到今年年底，我們將達到滿負荷運轉。我們已經排好了接下來兩艘貨船的訂單，」瓜恩塔快運總裁格雷格·迪亞茲在漢布爾接受採訪時表示。

據路透看到的照片顯示，上周，瓜恩塔快運公司裝載着修井鑽機的集裝箱已抵達馬拉開波並完成卸貨。迪亞茲 表示，該公司預計在接下來的兩批運輸中 將運送兩台1,500馬力的鑽機，這將是該公司有史以來向委內瑞拉運送的最大規模設備 。

雪佛龍 CVX.N、SLB SLB.N 和福門特拉合夥公司（Formentera Partners）等企業的高管預計，在馬拉開波湖和廣闊的奧裏諾科帶等具有挑戰性的盆地，生產能力將需要擴大。這將要求在未來幾個月內採購更強大的設備——例如瓜恩塔快運公司運輸的那些大型鑽機。

據某碼頭消息人士透露，瓜拉納奧（Guaranao）西部海岸港口預計還將迎來其他能源貨物。

分析師表示，希望在成熟油田重啓油井的投機性鑽井商表現出的興趣，預計也將使對小型修井鑽機的需求保持高位。

委內瑞拉的石油產量在20世紀90年代末曾達到日產300多萬桶的峯值，但 經過數十年的投資不足、腐敗和外國制裁，目前已降至約125萬桶 /日。

委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）和委內瑞拉石油部未回應置評請求。

設備狀況令人擔憂

業內的一大擔憂是二手設備和拍賣設備的可靠性，後者通常已累計運行數千小時且不提供保修。

據路透看到的照片顯示，3月，一輛用於搬運重型設備的、車齡為三年的牽引車抵達馬拉開波，車上貼有美國拍賣行Ritchie Bros.標誌性的亮橙色貼紙。 該卡車於去年12月在該拍賣行位於佐治亞州紐南的拍賣場以24,000美元售出，當時其發動機已累計運行5,551小時，行駛里程超過140,000英里。

消息人士稱，儘管美國財政部已放寬了對委內瑞拉的大部分制裁，為美國保險公司承保設備鋪平了道路，但許多保險公司仍不願涉足這一業務。

「對保險公司而言，關鍵問題通常在於缺乏可覈實的維護和檢查記錄，」全球保險經紀公司馬什（Marsh）拉丁美洲能源與電力業務負責人大衛·佩尼亞表示。他說，如果沒有獨立檢查，保險公司可能不太願意提供保險，或者會制定更嚴格的承保條款。

裏奇兄弟公司（Ritchie Bros.）的政策聲明中明確表示不提供任何擔保，該牽引車的拍賣公告中也註明無法提供任何保證。該公司一位發言人表示，他們舉辦的是「全球性的、公開的無保留拍賣」，設備將售予出價最高者。

這股搶購設備熱潮始於1月3日美國突襲 (link) 以抓捕時任委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅不久之後。

「1月3日後的那一周，我開始接到要求將設備從休斯頓運走的電話，」總部位於休斯頓的PetroFarm公司 首席執行官豪爾赫·阿龐特（Jorge Aponte）說道。

該公司直接從全美各地的所有者和運營商處收購石油設備，從而能夠覈實設備的維護記錄、運行狀況和技術完整性。其中一筆收購是一台 來自北卡羅來納州的2014年產 修井機，計劃本月從休斯頓運出。

PetroFarm還已向委內瑞拉運送了兩台較小的修井機，並計劃在未來幾周內再運送三台。阿蓬特表示，一台小型修井機的價格約為35萬美元。