亞馬遜正籌劃一項前所未有的當日達配送業務擴張計劃，或將重塑美國零售格局，正面挑戰沃爾瑪在日常消費品領域最大的競爭優勢。

　　亞馬遜內部規劃文件獲悉，這項代號為「水星計劃（Project Mercury）」的項目目標是到2031年，將亞馬遜當日達履約網點擴充至1000個以上，相比目前約85個站點，規模增長超十倍。

　　該項目耗資將達數十億美元，有望改變美國人採購生鮮食品、紙巾、止咳藥等日常用品的消費模式。

　　沃爾瑪憑藉遍佈美國消費者周邊的數千家大型門店，長期佔據這塊高粘性、高價值的市場。亞馬遜押注，通過新建數百個當日達履約中心（SSD），把庫存前置到離消費者更近的地方，改寫日用零售的競爭規則。這類履約中心儲備平台9萬款最熱銷商品。

　　該項目以縮短配送距離為核心，重新設計整個履約網絡。亞馬遜現有當日達站點距離客戶大約90分鐘車程；文件顯示，公司目標是至2031年，讓80%的美國Prime會員，都能在直線距離10英里範圍內找到SSD站點。

　　亞馬遜發言人表示，這份內部預測「僅為初步方案，存在大幅修改空間，不能視作最終落地計劃」。發言人補充，亞馬遜現有當日達網絡已覆蓋超10000座城鎮，包含鄉村地區，但當日訂單並非全部由SSD站點履約。

　　正面迎戰沃爾瑪的線下區位優勢

　　這項計劃，旨在直擊沃爾瑪在生鮮及日用品賽道的核心優勢：門店貼近消費者。

　　約90%的美國居民，居住在沃爾瑪或山姆會員店10英里範圍內，數千家門店同時充當本地履約中心。沃爾瑪稱，目前95%美國家庭可享受3小時以內送達服務。

　　亞馬遜同時在測試全天配送模式，設定10個重疊配送時段；拓展極速日用品配送服務Amazon Now，並把SSD站點作為Prime Air無人機配送的起降點。

　　在部分地區，亞馬遜擔憂自身極速配送能力不足，拖累零售市場份額提升。

　　加拿大地區的一份內部規劃文件提到，沃爾瑪、百思買等大型零售商的配送能力，已經超過亞馬遜。

　　水星計劃另闢蹊徑：亞馬遜不照搬沃爾瑪的門店網絡，而是搭建密度更高的專業履約中心網絡，把熱銷商品前置到離客戶更近的位置。

　　隨着亞馬遜持續深耕生鮮與日用品賽道，這種就近履約能力愈發關鍵。亞馬遜表示，其生鮮業務年度總銷售額現已突破1500億美元（包含傳統生鮮以外的非易損耗商品），而沃爾瑪生鮮業務體量則更大。

　　小型倉庫，構建更大網絡

　　水星計劃要求亞馬遜在短短數年內部署數百座履約設施。

　　亞馬遜計劃藉助「軌道系統（Orbital）」加速擴張。文件顯示，這類倉庫面積約10萬平方英尺，每日可處理約75000件當日達及生鮮商品。亞馬遜預估，單座Orbital倉庫資本投入約4840萬美元。

　　水星計劃內部預測顯示SSD站點未來的重要性：到2029年，SSD履約貨量預計佔到亞馬遜自營履約總量的28%；2035年這一比例將達到50%。

　　亞馬遜的當日達目標不等於即時送達。內部預測顯示，至2029年，專屬當日達倉庫發出的包裹，約94%可實現5小時內送達。

　　亞馬遜預計項目將創造百億級潛在價值

　　文件顯示，亞馬遜財務團隊已完成水星計劃的經濟性評估，全球運營高級副總裁烏迪特・馬丹深度參與。

　　三年運營規劃中，2026至2027年，美國SSD網絡預算投入68億美元。另外一份財務測算評估，水星計劃10年內可創造71億美元經濟價值，並將於2030年實現現金流轉正。亞馬遜認為，部分水星項目投入，可通過省去原本需要新建的傳統配送中心來對沖成本。