智通財經APP獲悉，本周至少有兩批液化天然氣(LNG)船貨通過霍爾木茲海峽，生產商正尋求增加對供應短缺、價格飆升市場的輸送。

根據市場彙編的船舶追蹤數據，一艘8月底在卡塔爾拉斯拉凡出口工廠裝貨的運輸船本周早些時候出現在阿曼灣，表明其已通過這一爭議水道。該船穿越霍爾木茲海峽時未發出信號，但該地區信號干擾和阻斷常見，令確認船隻確切位置的努力複雜化。

另外，根據哥白尼哨兵2號發布的衛星圖像，本周另有兩艘LNG運輸船在阿曼沿海被發現進行船對船轉運。這些圖像存在延遲纔可獲取。

這些零星船貨表明，波斯灣LNG生產商正試圖讓更多燃料通過霍爾木茲海峽，以給亞洲和歐洲買家帶來一些緩解。自7月初一艘卡塔爾油輪遭伊朗襲擊以來，波斯灣出口幾乎停滯。供應短缺已將現貨價格推升至三年多來最高水平，隨着北半球冬季臨近，價格還有進一步上漲風險。

卡塔爾能源公司未回應置評請求。

衛星圖像顯示，自8月中旬以來，阿曼沿海至少發生了三起LNG船對船轉運。過去幾個月，此類轉運對油輪而言已變得常見，但對LNG而言要罕見得多，因為在轉運過程中保持燃料超低溫存在技術挑戰。

中東持續敵對行動正迫使LNG生產商測試替代方案。依賴經霍爾木茲海峽天然氣的巴基斯坦和孟加拉國買家正密切關注局勢，因為每有一批貨物通過，就意味着他們可能無需從昂貴的現貨市場購買替代供應。

戰前，每天約有3批LNG貨物通過霍爾木茲海峽。卡塔爾出口曾佔全球供應約五分之一。