沙特最重要的一條原油出口通道，受損情況比此前知道的更嚴重。更罕見的是，就連摩根大通現在也承認，已經很難判斷油價接下來會怎麼走。

據路透社9月18日報道，衛星圖像和行業消息顯示，沙特東西輸油管道已有3個泵站受損，比此前確認的還多一個。如果這條通往紅海延布港的管道長期無法恢復，交易員估計，最多可能影響全球約4%的原油供應。

摩根大通表示，自美以對伊戰爭爆發以來，這是他們第一次對油市「沒有一個清晰的基準判斷」。換句話說，中東局勢的不確定性已經高到連大型投行也不願輕易押注。

這條管道之所以重要，是因為它承擔着沙特繞開霍爾木茲海峽、把原油送往紅海的重要任務。

上周管道遭襲後，延布港的原油裝運一度暫停，沙特還取消了部分對歐洲的原油交付，油價也因此升至約四個月高位。目前，市場仍不清楚管道到底需要多久才能完全修好。

沙特也在尋找其他辦法補上缺口。目前，沙特正在阿曼蘇哈爾港附近通過船對船轉運的方式，向亞洲煉廠提供更多原油，希望減輕東西輸油管道受損帶來的影響。但中東局勢仍在惡化，中東戰線繼續擴大。

眼下，沙特正在盡力恢復管道、尋找替代出口路線，但只要這條關鍵通道遲遲無法恢復，全球原油供應仍然懸着一個不小的缺口。