路西德（LCID）股價出現大漲。這家電動汽車廠商與歐洲網約車平台博爾特（Bolt）達成合作，計劃在歐洲主要城市投放至少 25000 輛自動駕駛車輛，這也是路西德自動駕駛出租車業務首次拓展至美國以外市場。

　　根據協議，博爾特將依託路西德即將推出的中型車型平台搭建自動駕駛出租車網絡。車輛搭載英偉達 Hyperion 自動駕駛架構，達到 SAE 四級自動駕駛標準；按照行業定義，該級別車輛可在限定環境下實現無人駕駛，和字母表旗下威莫（Waymo）的車輛標準一致。

　　路西德早盤股價上漲 10%，不過今年以來該股累計跌幅仍超 60%。

　　路西德首席執行官西爾維奧・納波利在聲明中表示：「共享自動駕駛出行為我們提供絕佳契機，把獨有的技術從消費乘用車領域向外延伸。博爾特的業務覆蓋規模和運營經驗，使其成為我們在歐洲規模化落地自動駕駛出行的理想合作伙伴。」

　　博爾特創始人兼首席執行官馬庫斯・維利希補充道：「歐洲的自動駕駛，需要數據、軟件、車輛與運營形成一套完整體系，適配歐洲道路條件與監管規則。路西德帶來世界級的整車平台。我們將結合自身數據，以及在 850 多座城市十餘年的運營經驗，共同完成車輛與軟件的聯合設計。沒有哪家企業比我們更適合高效地大規模運營自動駕駛出行服務。」

　　本次和路西德合作，是博爾特向着自身目標邁出的重要一步：計劃到 2035 年，平台上線 10 萬輛自動駕駛汽車。博爾特業務覆蓋 50 多個國家、850 座城市，擁有超 2 億用戶。其專門設立的博爾特自動駕駛解決方案部門將持有並運營這支車隊，定義車輛、軟件、安全以及乘客體驗相關標準，同時搭建充電基礎設施、開展城市層面合作，實現大規模部署。

2026 年 1 月 5 日，拉斯維加斯消費電子展，路西德、Nuro 與優步在英偉達活動現場共同展出自動駕駛出租車。

　　這是路西德今年達成的第二筆重大自動駕駛出租車合作，自動駕駛業務戰略也越來越成為投資者評估路西德的重要依據。

　　今年 7 月，路西德與優步達成協議，未來六年投放超 35000 台路西德車輛。這筆交易為這家持續燒錢的車企帶來 7.5 億美元新增資金：其中 5.5 億美元來自沙特公共投資基金關聯機構，2 億美元來自優步子公司。 這批車輛基於路西德 Gravity SUV 以及未來中型車型打造，搭載 Nuro 自動駕駛軟件，計劃今年晚些時候在舊金山灣區商業落地，休斯頓預計 2027 年年中上線。

　　和優步合作不同，本次與博爾特的合作並未披露投資金額，也沒有確定正式上線時間。

　　路西德正全力開拓高端電動車銷售以外的技術變現業務。其高端電動車主業正面臨需求放緩、虧損擴大的困境。行業龍頭特斯拉也在加速推進自動駕駛出租車項目，計劃依靠自有服務完成投放。路西德的競爭對手裏維安同樣在推進網約車平台自動駕駛出租車供貨項目。

　　路西德表示，本次博爾特合作項目，將由新成立的路西德技術事業部牽頭，該部門整合公司人工智能、高級駕駛輔助以及自動駕駛相關全部業務。